Alex HiNT

Эта некая дорога называется Новгородский проспект.

Обидные слова какие-то слышу я Нормально ситибайк на шоссе смитрится. 146% Эти ваши шоссеры только развлекаются, а ситибайки по делам едут.

Если себя по рукам и волевым усилием прекратить постоянно перебирать, то ничего не прогрессирует. А трос я настраиваю так. (где там эти метки не знаю, все давно стерто-грязно). 1) Прицепил трос.Первернул велосипед.Крутилкой расслабил трос максимально. 2) крутилкой натягиваю трос и при этом смотрю на кассете джоинт. Когда трос готов начать крутить крутилку на оси - настройка почти закончена. 3) Переворачиваю велосипед и еду. При этом крутилкой возможно дотягиваю трос. Проверяю все передачи. все. Очевидно же, что прокруты во втулках на собачках - это проскок собачек. А вот каких именно и от чего он происходит - надо смотреть. У меня вот тоже одно время стали некоторые проскакивать и тросом не регулировалось. Выснилось, что пружина, держащая собачки изношена и они за этот износ цепляют - вот и прокруты.

Тарас, да не читый ты это говно. Толку то всё равно 0.

1.) Программа твоя на мк должна считать импульсы с динамы (ну или прилепи отдельный датчик + магнит) и вычислять их частоту. эту частоту в виде шим выдавать на выход на стрелку, фсё. 2) Количество сосчитанных импульсов - пробег, после некоего умножения выдавать на жк, фсё. 3) Наверно надо кнопку сброса пробега. Индикатор напр вот: https://www.chipdip.ru/product/mt-10t7-7t Кетайский наверно будет дешевле.

Герцы, разумеется. Зависимость будет четко линейная. Для вывода километража под стрелку можно прилепить семисегментный жк индикатор, коих до дури разных.

Какой такой дисплей ? Ты же стрелку хочешь, ну вот ее на выход и привесь - теплую и ламповую и не надо этих брезенхемов. ШИМ на выход запрограммируешь наверно. Дисплей, ишь чего. Впрочем если взять очумненно более дорогой контроллер за 160 рублей в корпусе DIP-20, то тут уже можно и о дисплее 7-сегметном для пробега подумать. Ценная вещь ? 160 р ?

Зачем адруина. Микроконтроллер за 100 рублей, типа такого, чтоб паять удобнее https://www.chipdip.ru/product/attiny12l-4pu

У тебя же динама, приделай к ней диод, конденсатор и стрелочку с картинкой - вот и спидометр.

на 90% это манетка-трос, а не втулка. Ну и маслом смазывать, а все говно убрать, что собочки не залипали нигде. У меня вот тысячам к 30 кольцевая пружинка, держащая собачки сработалась на 50%, т.е. проволока в месте контакта с собачками стерлась наполовину. Я переставил в другое положение - еще тысяч на 20 хватит. Тормозной барабан уже лысыват, но тормозит как-то. Штатной манетки хватило тоже тысяч на 30, потом в ней внутри стерлась пластиковая фигня.

Если рама-посадка устраивают, то улучшать этот. Но вообще с такими пробегами можно и колодками обойтись. Вилка-то работает ? Если да, то вполне сойдет и эта. Вес это вообще пофиг, ну если только не на плече носить.

Как это прявляется ?

Ну моя Ш7 уже овер 40к.

Вроде как SalaVilaVat уделал Ш8, раскрошились спутники,но ему прислали вроде новую типо погарантии, точнее не помню. Гдето выше тут есть.

У меня позапрошлой зимой стояла торпеда 3 с соотношением 46/30. Всё выжило. Усилие 2 пар ног может быть за гранью независимо от соотношения передач.

2/18 это примерно 11%, точность установки скорости 5.5% . При этом, если поставить более легкий вариант передачи, то ноги сами будут крутить слегка быстрее и реальная точность будет есчё выше, ошибка установки скорости будет DVA или целых TRI процента. Это значит, что за 100 км от старта до финиша вы можете потенциально проиграть 2 км (4 мин на ваши скоростях), но быть слегка бодрее на финише. В реальности это еще очень сильно смажется окружающими факторами, так что речь пойдет о секундах. Если вы спорцмен, наверное вам оно надо. Мне лично более 10 передач кажется бестолковой хренью. Лишь бы диапазон устраивал. А так получается - воткнул передачу - ветер дунул, ой что-то тяжело, другую, ветер стих, ой легко и так по кругу. С вариатором нувинчи ездить наверно вообще было бы стремно, рука всё время бы чесалась покрутить.

Дык и 36% зашло бы также или лучше. При этом общее колво передач можно сократить. А разве спереди все еще больше одной звезды ? Я слышал, что это морально устарело.

Простое имхо. Если шаг между соседними передачами 10% это значит, что вы можете поставить любую потребную вам скорость с точностью 5%. Вам правда это нужно на низких передачах ? Т.е. для вас имеет значение едете вы в горку со скоростю 5 кмч или 5.25 кмч при строго том же каденсе ? Да ветер дунет и скорость изменится больше. При этом никто вам не сократит шаг на высоких передачах, где он был бы в кассу. т.к 11-10 это 10% а 10-9 - 11%.

Диапазон и кол-во передач вещи разные же. Оно понятно, что некоторым +- 5% усе, беда, но 8 передач с диапазаоно 500% точно хватит всем.

Ну, назвать кого-то сектой, это обычный прием. Вон секта вышивающих крестиком, напр. Вообще все "традиционные" религии обзывают всех новых конкурентов сектами. Глупости это фсе. Если есть лишние деньги, то можно строить нормальные велодорожки и ими будут пользоваться, при этом начинать с реально проблемных мест, где авты гонят, а вело дется некуда. Если же денег нет, но вы держитесь, то не строить. Самый бестолковый вариант это когда надо срочно освоить "случайные деньги" это у нас. Я в пятницу ехал с работы до пеллы по шоссе вдоль речки. Машины, с которыми я выехал из рыбацкого были со мной рядом до самой пеллы, специально наблюдал. Т.е. честная средняя у нас была одинаковая. Где-то они меня обходили, где-то я их. Дык где еще ехать то.? Если бы это шоссе было бы хотя бы по 2 полосы в каждую сторону, то наверно было бы лучше всем, а если велодорожка то бурление говн.

Очень мало улиц, где карманы полезны для проезжающих мимо велосипедистов, имхо. Ленинский не исключение. На софийской, напр. карман кажется выгодным (отсутствуют 3 пешеходных светофора) но по факту около этих светофоров народ прет валом и еще есть лп 2 шт у каждого такого места. В среднем толку 0, если тебе не во двор, конечно.

А потом этот пункт уберут.

Если предполагать что всё что ни делается у нас может быть сделано только через ж, то да - сидеть тихо самая лучшая стратегия. Но всё же хочется верить, что мы нормальные люди. В противном случае вообще всё равно, голосуй - не голосуй ... Реальные неадекваты таких сайтов (ни вп ни рои )не читают. Адекватный водитель будет в любом случае избегать дтп, а идиот на дороге и соседнюю авту из принципа протаранит.

Да, я так тоже понял, что за или против это не принципиально для того чтобы поднять вопрос.

Проголосувал. Однако колво "против" не сильно отстает от "за".